金年会

12月，完成主城區公交專用道規劃的前期評審工作。
12月18日開通316、317、318路村村通線路，其中316路為朱坡街、肖笆，317路為太平店水廠路口、小樊村，318路為太平店、大市場、高田路口、胥營村、龔洲路口、合心村、梁莊村、大沖村、肖莊、先進村、上三層、李集村。
12月4日，根據《關于深化國有企業改革的意見》、《中共襄陽市委、市人民政府關于深化國有企業改革的實施意見》，我公司成立資産清查小組，組長：熊平英成員：王愛清、白巧蓮、陳文劼、劉捷、李俊、李襄橋、林姗姗、張敏、趙靜、程峥、錢豔紅、周運梅、鄒豔、黑明潔、虞嬌、劉浩、樊瑞、徐寶蘭、王彬、張濤，對公司進行全面清産核資。于12月16日圓滿完成了資産清查工作。
12月23日，夥牌至城區公交化改造完成,進入中心城區的個體中巴車輛完全退出了曆史舞台 ，為公交線網向西優化拓展了空間。
12月23日，公司開通75路直通車，把夥牌區域、紡織工業園與高新區和東站進行緊密連接。具體走向從郜營車站、幸福路口、夥牌法庭、夥牌派出所、四季青農貿城、新明路金鷹重工、新明路北京路口、天籁大道北、日産工業園、天籁大道、新風路、富康大道三界莊、名城路北、車城湖北路、萬衆星苑、高新區管委會、謝窪、東風汽車大道南、鑽石大道交通路口、曹營、田灣、榮華路中、榮華路南、襄州廣電、肖灣化肥廠、襄陽東站。全程共計26個站點。每天6:50發班，18：00收班。單邊裡程共計20.5公裡。
12月28日，襄州區首條微循環76路公交開通。途經站點為襄陽東站、肖灣化肥廠、園林路、卧龍路中、卧龍路榮華路口、卧龍路西、卧龍路商城路口、車城南路江營路口、馮營、襄州土地局、襄州金年会金字招牌诚信至上、航空路金富士路口、襄州區第、幼兒園、長征路橋東、長征路橋西、長征路東、長征路中、丹江路、丹江路中、丹江路南、魚梁洲橋東。全程共計22個站點。單邊裡程共計11.8公裡。
12月31日，總公司營業執照，地稅、國稅登記證；組織機構代碼證，實行三證合一，襄陽市公共交通總公司更名為襄陽市公共交通有限責任公司，起草《改制方案》報批，2015年12月31日，完成了公司制改制工商局注冊登記。

11月15日，根據國家對非居民用氣價格市場化改革，鼓勵用氣大戶與燃氣公司協商降低燃氣價格；公司經過多輪磋商談判，以優惠價格與華潤燃氣簽訂協議，此協議一經實施，每年可為公司節約燃氣費用千萬餘元。
11月18日，襄陽環古城公共自行車項目建成投入運營。截止至2015年底，襄陽公共自行車共計有26個站點，574個鎖止器，420輛公共自行車。
11月20日，公司開通73路直通車，把樊西物流園與主城區進行全面貫通，無縫對接。具體走向從解放橋、人民廣場西、人民路小學、前進路人民路口、立業路、風華路東、建華路、長虹路毛紡小區、松鶴路長虹路口、高莊街、松鶴路中、喬營小區、松鶴路施營路口、喬營、卧龍大道春園西路口、卧龍大道南、卧龍大道綠地中央廣場、卧龍大道環球金融城、卧龍大道襄軸家園、卧龍大道國色天香、卧龍大道鄧城大道路口、卞營、解放店、韓崗、高速公路西、萬洲大道、張營、萬洲大道王營中街、項營、中豪襄陽國際商貿城、僑豐國際商品博覽城。全程共計31個站點。每天7:00發班，18：00收班。單邊裡程共計18公裡。
11月21日，湖北省教練員資格從業證考試在公交駕校舉行。

10月1日，調整534路公交線,534路終點站由環城路西巷口沿勝利街延伸至唐城，新增環城路勝利街路口、勝利街、落轎街、岘山、襄陽唐城影視基地等站點。
10月，份公交駕校通過國家綜合三級駕校驗收達标工作。
10月26日，公司開通72路直通車，把高新技術産業園與主城區進行無縫對接，方便園區職工出行。具體走向從解放路東力公園、米公祠、沿江大道米公遊園、沿江大道杜甫巷口、沿江大道西站、振華路熱電廠、振華路南、喬營小區、漢江路中、七裡橋、漢江路、武警黃金學校、漢江路北（紫貞公園）、王寨、漢江路黃家路口、漢江路追日路口、漢江路鄧侯路口、漢江路鄧曼路口、襄陽五中、翰林世家、卧龍大道鄧城路口、卧龍大道北、關羽路德納車橋、關羽路鏖戰崗路口、鏖戰崗路北、大力大道振華宇科。全程共計26個站點。每天7:00發班，18：00收班。單邊裡程共計16公裡。
10月26日，調整547路公交線,547路終點站由航天小區沿中原西路向西延伸至西城秀景公租房小區，新增中原西路環球金融城、中原西路西城秀景等站點。
10月26日，調整543路公交線,543路由航天小區改長虹路、追日路、航宇路、鄧曼路、漢江路延伸至襄陽五中，不再停靠航天小區站，新增長虹路北、追日路東、航宇路中、航宇路、鄧曼路、襄陽五中等站點。

9月，2012--2020年襄陽市城市公共交通發展規劃評審通過。城市公共交通規劃的完成，為一城一交的進一步推進、公交場站規劃、線路規劃、車輛購置規劃以及公交的路權優先規劃等奠定了基礎。
9月17日，總公司代表襄陽市總工會參加“湖北省女職工健身舞大賽”獲得銀獎。
9月26日，調整62路公交線,62路改線運行米莊米芾社區，不再停靠星光路、上海路、蓮花路、北京路、風神路、天籁大道等站點，新增米芾路北、拓新路北、拓新路南、米芾社區、米莊鎮政府、米莊、富康大道三界莊站點。

8月10日，公交總公司黨委召開“三嚴三實”專題教育第二次專題研學會議，學習有關内容、查擺分析問題。
8月13日，副省長許克振來公司就新能源運營情況進行調研。
8月12日，公司場站布局進行優化調整，一公司從原賈窪車場搬遷至新建的深圳工業園，六公司從原星火路車場搬遷至柿鋪公交車站。
8月15日開始,為提高工作效率，避免人力資源浪費；由熊總牽頭，人力資源部和相關部門負責人組成專班，對公司所有未在崗人員及返聘、外聘人員進行大清理，清理了結算中心、物業公司等單位的返聘、外聘人員共90人，降低了勞動用工風險，促進了企業健康持續發展。
8月26日，為提高修保質量、效率，合理配置修保資源開始實施“運修分離”，截至10月26日全公司維修資源移交整合完畢，“運修分離”全面施行。

7月5日，總公司召開“四項專治整治”專題動員部署會。
7月16日，運鑫公司實現全省聯網售票。

6月7日，總公司出動125台公交車、500台出租車為12所學校考試提供送考服務，累計安全運送考生7.6萬人次。
6月7日，調整38路公交線,38路終點站由超卓航空沿鏖戰崗路、大力大道延伸至大力大道移動雲計算，新增關羽路九鼎環保、大力大道移動雲計算等站點。
6月16日，調整530路公交線,530路終點站由東風轎車廠沿富康大道延伸至富康大道海上五月花，新增富康大道海上五月花站。
6月16日，總公司在六樓小會議召開信息化建設推進會，總公司黨委書記、總經理水波強調，公司上下要緊跟時代潮流，順應“互聯網+”的發展趨勢，堅定不移地以互聯網思維推進公司發展。
6月30日，總公司2015年“七一”表彰暨“三嚴三實”專題教育推進會在川惠大酒店會議廳舉行。黨委書記水波及其它領導班子、中層管理人員、團支部書記、機關管理人員、個分公司線路長、出租汽車公司車隊長、各單位班組長、新發展黨員和受表彰的先進集體和個人共280人參加。
6月27日，7月4日。總公司分别在出租車公司、修理廠召開實業、後勤單位目标責任管理重心下移現場會。強調各單位要全面吃透理解總公司目标責任管理體系，傳承鞏固目标責任管理精髓上下齊心，建立全面科學合理的基層單位目标自認管理體系。

5月1日，襄陽沿襄樊大道公共自行車項目建成投入運營
5月7日，公交總公司組織17個基層黨支部、402名在崗黨員和新培訓的13名入黨積極分子參加黨風廉政建設宣傳教育月啟動儀式。
5月22日，襄陽公交與東風旅行車公司簽訂100台12米氣電混合動力公交車、10台6.2米微循環純電動公交車車輛購置合同，于8月18日簽訂10台6.2米微循環純電動公交車車輛購置合同，10月10日簽訂30台6.2米微循環純電動公交車車輛購置合同，截至至12月4日，合計150台新能源公交車已全部交付我公司使用。

4月7日，在總公司六樓會議室舉行第三期《交通運輸》《城市公交》大專班開班典禮。
4月10日，市委常委、市紀委書記王銘德到公交公司就國有企業黨風廉政建設工作進行調研。
4月份，公交駕校C證考場建成并通過驗收，正式開考使用。
4月20日，公交公司榮獲中華人力資源和社會保障局授予的“全國交通運輸系統先進集體”光榮稱号。
4月26日，物業公司完成公交衛生所實行自主經營模式。
4月27日，公交五公司1路線榮獲共青團中央、交通運輸部共同授予的“2013-2014年度全國青年文明号”榮譽稱号。
4月29日，總公司黨委書記、總經理水波被授予“湖北省勞動模範”榮譽稱号。

3月26日，調整542路公交線,542路終點站由清河口沿長征路、長征東路橋、永安路改線至襄州區第一幼兒園，新增長征東路橋西、長征東路橋東、襄州區第一幼兒園站點。

2月份公交駕校人員工資改革方案正式實施。其中駕校校長工資分配模式：駕校校長工資收入實行利潤提成制;後勤人員工資分配模式：後勤人員工資收入實行崗效工資制;C照教練員工資分配模式：C照教練員工資收入實行浮動工資制。
2月10日，運鑫公司正式對旅遊業務實行：“資源歸集、自主經營、确保上繳、自負盈虧、自主分配”的打包經營原則。
2月份綜合經營部修訂公交駕校、廣告公司、運鑫公司、物業公司、自行車公司等單位規章制度及分配方案。

1月13日，公司開通69路直通車，具體走向從卧龍橋北發車，途經施營、振華路南、喬營小區、松鶴路中、高莊街、松鶴路長虹路口、長虹路毛紡小區、長虹路長漢路口、市政服務中心、諸葛亮廣場、長虹路萬達廣場、白馬廣場、長虹路北、長虹路、江山北路口、彭崗、華光廠、漢十路口、台子灣村、漢十路中、清河三橋西站、雲灣（華中光彩市場）、鑽石大道本西站、金華寺、東風汽車大道南、謝灣窪、高新區管委會、東風汽車大道、富康路、熊窪、新風路、附加站停靠點、天籁大道、日産工業園、天籁大道北、新明路、東風股份、停靠點、無錫路董莊路口、無錫路晶日光能、無錫路科技城、永喆集團、駱駝股份、終點站高新區政務服務中心、全程共計45個站點。前期每天共12個班次30趟運營，每天6:50發班，17：20收班。
1月16日，調整59路公交線，由原來由卧龍橋北經清河路中、清河口過清河一橋駛往東津世紀城方向的。今起行使至長征東路和清河路交叉路口時不再往清河路南、清河口方向行駛過清河一橋。而是直接從長征東路（黑馬金屬市場）過長征東路橋至航空路漢津路口恢複原線運行。撤消原清河路南、清河口、清河橋東三個站點，增設長征東路橋西、長征東路橋東、漢津路三個站點，往返運行。調整540路公交線，由原長虹橋北經長征路東、清河口過清河一橋駛往新日電動車方向的今起行使至長征東路和清河路交叉路口時不再往清河路南、清河口方向行駛過清河一橋。而是直接從長征東路上長征東路橋至航空路漢津路口恢複原線運行。調整10路公交線，由原線行駛至長虹路毛紡小區和建華路交叉路口時，不再往建華路和前進路方向，而是直接從政務服務中心，經長虹路萬達廣場、白馬廣場、紫貞小區、中原路恢複原線運行。調整67路公交線，由市一醫院（漢江大道）出發，不再途經大慶路米公路口、建設路東、人民路、工業區、人民路西路段、改由大慶路西直接繞行建華路中、建華路、長虹路毛紡不區、松鶴路長虹路口、高莊南、施營、卧龍橋北（公交樞紐站），再恢複原線運行。
1月19日，中央電視台《經濟半小時》欄目以“我們不交份子錢”報道了襄陽公交出租車“公車公營”的經營模式。
1月20日，調整601路公交線,601路終點站由深圳大道延伸至高新區政務服務中心，新增深圳大道南、深圳大道南京路口、魏莊小區、高新區政務服務中心站點。
1月26日，518路和9路更換12米混合動力的新能源公交車，實行2元票價，刷卡1.5元。
1月1日、公交廣告公司正式全面實施廣告媒體信息公開競拍制度
1月10日、綜合經營部建立公交駕校、廣告公司等單位數據報表錄入制度。